是否可以把车停在马路牙子上?

昨天晚上回来发现后院车库的门又坏了,这回是彻底开不了了,里面的4辆车今天没开出去,我还算走运没被锁里面。不过只能停路边了。下午去超市采购,回来就郁闷把车停哪。昨天晚上停的地方马路好窄,于是换了个拐角,停在大路边的马路牙子上了。的确是差不多把整个行人道都占上了,旁边的树也占了一部分,我当时也在犹豫是不是不太好。走了一圈,觉得还是只能停昨天的地方,不过先把超市买的东西卸下来再说。

就这时候,来了个老头,看起来像是印度或巴基斯坦的,跑过来指责我在破坏行人道,说把车停在马路牙子上是违反规定的。自知不太合适,于是回答过一会就开走。不过老头没消气,接着说我既然知道错了就应该立马开走,然后怒冲冲地走了。我有点不高兴,也不至于这么大火吧,看见我黄皮肤了,还是看见我车上有个大P来信心了,还是我挡他路让他绕了一小下不痛快了?不知道,本来我还挺心平气和的,过会回想也挺来气的。于是勾起了好奇,我倒要查查我这到底违法没,于是有了下面的发现:

1. 英国交规(Highway code 244)上是这样说的:你不可以将车部分或全部地停在伦敦的人行道上,同时你也不应该在其他地方这样停车除非有指示允许你这么做。停在人行道可能会严重影响行人、特别是残疾人和推婴儿车的人的行动自由和安全。

看起来我是不应该,而且好像违法了。但事实是在英国不会有指示允许你占用行人道停车,即使有,我还没见过这个指示长什么样。而英国的公路,特别是较老的小区的公路基本不能承受现在英国汽车的保有量,大部分的人都知道将车停在马路上有时会造成严重安全问题。我对停在我门前的那几辆车就恨之入骨,出去的时候看不见拐角,进来的时候看不见小路上是否有车。斜停在马路牙子上实际上也是减少道路赌塞,当然我的确影响行人了。

2. 根据英国一个支持全面禁止人行道停车的组织(Living Street)的解释,当前交规实际上是说,在伦敦是不可以占用人行道停车的,但是在伦敦之外,实际上是如果没有明确标示,占用人行道停车一般是不违法的。各地的市政可以立法禁止当地车辆占用人行道。(所以他们要宣传让更多的市政支持立法)。

3.曼城在2006年11月的报告中是这样规定的:
3.1 没有全国性的法律禁止轿车和其他小型车辆占用人行道停车。地方市政可以利用规定禁止一些特殊区域内的占用人行道停车行为。警察和停车检查员会执行这些规定。市政还可利用一些附加设施增加停车的难度。
3.2 曼彻斯特警察仅负责没有标示的路段(既没有单黄和双黄的路段),但仅处理那些造成人行道彻底堵塞的行为。鉴于1999年的停车执行法案,有标示的路段由停车检查员负责并不再作为违法犯罪处理。
3.3 由于曼城没有通过任何禁止人行道停车的法案,停车检查员没有任何权利处理人行道停车行为。停车检查员仅能根据紧邻的交通标示(单黄和双黄)处理。停在私人前院的车辆不受停车检查员管辖。

这样,在曼城也就是说只要不是单黄和双黄,我是可以占用人行道停车的,但是我不可以完全占用人行道,需要留出至少能让一个轮椅能通过的距离。这么说我下午的确还是错了,人行道占的太多了。不过毁坏人行道看来不是个理由。

下面是曼城市议会议员在回答市民提问中的一小段:

曼城的很多地方的确有不负责任的停车现象。曼城市政解决这些问题的一大主要难题是:很多这些公路在设计时就没有考虑到将会承受今天车样的车流。于是,曼城有众多的公路不能在两边双向停车时支撑双向车流。由于这个原因,很多驾驶者选择将车停在人行道上。

综上所述,我是可以把车停在马路牙子上的,实际上我这么做的确是不得已而为之,市政也很明确的知道这些。但是我应该尽可能地给行人留出足够的空间。希望后院的门下周一能修好,我就不用占道了。

Advertisements

Council tax的相关条例解释

今天被实验室的访问学者问到了Council tax的问题,有些条款还不是太确定,特地回家后查了查。想想这事也挺平常,所有到英国学习工作的人都可能需要了解,特此记录。

1. 什么是Council tax?中文翻译我觉得“市政税”应该是个不错的翻译。在英国很多社会服务,比如清扫马路和收垃圾、修地方上的公路、公共绿地和公园的维护、公共设施的保养和维修等等都由各地的市政支付。一般来说每一个镇(County)都会有一个单独的市政府。市政府的收入来源主为地方税收和政府财政拨款,其中用于支付社会服务的部分来源于市政税。

2. 市政税的征收对象。由于社会服务的性质,市政税向所有当地居民征收,也就是说所有居住在一个市政管辖范围的居民,都需要向该市政支付市政税已支付所获得的社会服务。

3. 税收款数的确定。市政税以户为单位征收。这里户的定义为有床、灶和上锁的门的居所。每一户所需上交的税费取决于该户居所在1991年的等效市值(并非当前市值)。根据该市值税率被分为8档(英格兰,威尔士为9档)。户所价值越高税率越高,但并非线性,实际上市值越高相对每千镑所对税额越少。

4. 向谁征收。征收的对象为居住在这一户的所有人,一般情况下即房屋所有者。但是有一些特殊情况。
4.1 如果该户所被整体出租,由一个租客或者签署联合出租合同的一组租客居住,市政税向租客征收。
4.2 如果该户所被部分出租,或分租给独立签署出租合同的多组租客,市政税像户所所有者,也就是房东征收。

5. 空置户所的市政税。在以下几种情况下,空置的房屋可以免除全部或部分的市政税。
5.1 一个被空置少于6个月的未装修的房屋可免除100%市政税,6个月后征收50%。这里未装修指没有灶、厨房用具、床和家具。(这也部分解释了为什么有些房东喜欢出租未装修的房子,空档期不上税)
5.2 一个正在经历结构改造、大型维修的房子,可免除市政税12个月。
5.3 房屋的唯一或所有居住者正在服刑、长期住院、长期看护的看护对象或看护者、外地学习、或者死亡并房屋的所有权还未确定时,可免除所有市政税。
5.4 房屋的所有者为已注册福利组织或者在6个月内被已注册福利组织使用过,可免除100%市政税。
5.5 法院判决该居所不适合居住,不交市政税。
5.6 宗教需要将其空置,不交市政税。
5.7 房屋所有权转让期间的空置和所有者破产导致的户权回收托管期(即房屋购买分期违约时银行回收房屋拍卖或托管),不交市政税。
5.8 房车停泊地和船坞当房车驶离或船屋驶离时,不交市政税。
5.9 该户所为另一个户所的附属并不适合出租时,不交市政税。

6. 在户所有人居住时,可免除或降低市政税的特例。
6.1 该居所为学生公寓时无需交市政税。
6.2 当所有的居住者为全时学生、法律规定不可工作并不可享受英国福利的非英国家属、或20岁以下的毕业生或A-level以下(包括A-level)在校学生(应该包括20岁以下A-level以下的半工半读学生,全时学生直接免除)时,该居所可免除全部市政税或免除上述条件满足时期的市政税(学期房,学生离开接着交,呵呵)。部分为学生时免除25%市政税。
6.3 当唯一或所有的居住着被医生确诊为严重精神伤害时免除市政税。部分居住者确诊时免除25%市政税。
6.4 当所有居住者为6.2和6.3满足者(学生和确诊精神损伤混居)时,免除市政税(好危险)。
6.5 当所有居住者都小于18周岁,免除市政税至第一人到18周岁。
6.6 军队宿舍(包括外来军事人员住所)免除市政税。
6.7 居住者中有一人以上为非英国外交豁免人员(不包括被英国保护的外国公民,搞笑)。
6.8 该户所为另一个户所的附属并不适合出租时,不交市政税。
6.9 当该户所只有唯一上税居住者时可免除25%市政税(对我适用,哈哈)。
6.10 当居住者中有人正在服刑,可按具体情况免除部分市政税。
6.11 当居住者中有人正接受长期看护,可按具体情况免除部分市政税。
6.12 当居住者中有人为神职人员时,可按具体情况免除部分市政税。
6.13 当居住者中有人为残疾,并且居所为此被特殊改造,可按具体情况免除部分市政税。
6.14 当所有上税居住者中只有一人可在经济上负担市政税时,可申请免除最多25%市政税。

7. 下述所有人员无需上交市政税(即不参与市政税的支付,即使居所内有须上税人员)。
7.1 法律规定不可工作并不可享受英国福利的非英国家属,20岁以下的刚毕业学生,和所有全时学生。
7.2 儿童福利享有者。
7.3 外语协助人员。
7.4 长期住院人员。
7.5 旅店居住者或无家可归者(搞笑,当然!)。
7.6 国际防卫组织成员和家属(北约?)。
7.7 外来军事人员(国防科大来的访问学者算不算?)
7.8 外交豁免人员。

8. 低收入者的市政税福利。低收入者本身可申请低收入市政税部分免除。和低收入者同住的唯一上税者可享受最高至25%的市政税免除。判断低收入者的参考条件包括其收入和存款。
8.1 存款。低收入申请者的财产少于16,000英镑。
8.2  收入。扣税后的收入。当存款大于6000英镑,相应收入部分对应上浮。(具体多少为低收入和低收入的认定需要向市政府提出具体申请,参见曼彻斯特市中心市政府网站)。
8.3 关于6.14和8中的唯一上税者由于其他上税者无力负担全部市政税所获得的至多25%市政税免除,该低收入者不可以是房屋的联合所有者、联合房屋出租合同签署者或者为有能力上税者的配偶。
8.4 当低收入者和学生合住并没有任何有能力上税者存在时,可免除低收入居住者最高至100%市政税。

所有上述仅针对当前法律(2012年6月)。英国政府于2011年11月提出了新的削减市政税福利提案,上述很多市政税免除条款在法案通过后即将失效。